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Aperçu ProduitsBatterie des véhicules à moteur de lithium

Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début

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LA CHINE Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd certifications
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Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début

Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début
Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début

Image Grand :  Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Seelong
Numéro de modèle: SLB14
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 5 ensembles
Prix: Confidential
Détails d'emballage: boîte en bois par ensemble
Délai de livraison: 7-9 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 20 ensembles par mois

Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début

description de
Capacité: 1.32KWH Tension locale: 50V-73V
Tension standard: 64V Type de refroidissement: Refroidissement naturel
Courant de remplissage maximum: 15A
Surligner:

Batteries de démarrage de moteur d'OEM

,

Moteur 1.32KWH de véhicule mettant en marche des batteries

Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début

 

 

Caractéristique du produit

 

  1. Haute énergie et puissance élevée ;
  2. Densité de haute énergie ;
  3. Réutilisation sous l'état partiel de haut débit de charge (HRPSoC) ;
  4. Température ambiante fonctionnante large (- 30 | ℃ 65) ;
  5. Longue durée de vie, ayant besoin de 5-10 ans ;
  6. Sûr et fiable.

 

Système de gestion thermique

 

  1. Le système de gestion thermique est équivalent à installer le « climatiseur » pour le paquet de batterie de puissance, parce que le processus de remplissage et de décharge de la batterie de puissance est réellement le processus de la réaction chimique. La réaction chimique libérera beaucoup de chaleur, qui doit être emportée pour garder la batterie de puissance dans une température ambiante fonctionnante raisonnable, afin d'améliorer la durée de vie et la fiabilité de la batterie de puissance. Il y a quatre types principaux de systèmes de gestion thermiques : matériaux, de refroidissement par liquide et de phase de changement de refroidissement à l'air, de refroidissement par l'eau. Prenant le système de refroidissement par l'eau comme exemple, le système de gestion thermique se compose principalement de plat de refroidissement, de conduite d'eau de refroidissement, de protection d'isolation thermique et de protection de conduction de chaleur.
  2. En raison de la résistance interne de la batterie de puissance et de l'impédance des pièces se reliantes électriques, le paquet de batterie de puissance produira de la chaleur dans l'état de la charge et de la décharge. Plus le courant est grand, plus la valeur calorifique est grande. Si la chaleur interne ne peut pas être absorbée à temps, la durée de vie de la batterie de puissance sera affectée, ayant pour résultat l'atténuation rapide de la durée de vie, ou la chaleur sera hors de contrôle, ayant pour résultat des problèmes de sécurité. Le système de gestion thermique des produits de paquet de batterie de puissance est très complexe, qui doit résoudre les problèmes du chauffage, la dissipation thermique, isolation thermique, équilibre thermique et ainsi de suite.
  3. Le premier est les exigences thermiques de gestion pour l'environnement externe. Dans les latitudes élevées de l'hémisphère nord, la température extérieure atteindra - le ℃ 30 ou même inférieur en hiver, alors que dans les basses latitudes, la température au sol peut atteindre plus le ℃ de 50 en été. Les véhicules électriques doivent faire face aux conditions environnementales extrêmes de la température du froid et de la chaleur.
  4. La technologie actuelle de batterie de puissance ne peut pas relever ce défi. Afin de prolonger la durée de vie de la batterie de puissance et faire le travail de batterie de puissance sous une température ambiante si large, il est nécessaire d'installer un système de « climatisation » pour la batterie de puissance en concevant le paquet de batterie de puissance, de sorte que la batterie de puissance puisse être refroidie en été et être chauffée en hiver, afin de résoudre le défi apporté par l'éventail de température ambiante.

 

Application

 

Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début 0Batteries des véhicules à moteur de démarrage de moteur de voiture d'OEM de batterie de voitures d'arrêt de début 1

 

Coordonnées
Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

Personne à contacter: Miss. Vicky Qi

Téléphone: 86-13271533630

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