SSCG110 110KW 350Nm a intégré le petit support pour le système de test de moteur à essence et de moteur

SSCG110 110KW 350Nm a intégré le petit support pour le système de test de moteur à essence et de moteur

Introduction

Le banc d'essai de moteur est un banc d'essai de laboratoire particulièrement conçu pour le laboratoire de charge de moteur. Son noyau est un système électrique de dynamomètre avec le retour d'énergie et un système de contrôle principal, et est équipé des équipements de mesure périphériques et des équipements auxiliaires selon le besoin, qui peut être employé pour l'essai de longévité, l'essai sur prélèvement de qualité et le test de performance de divers moteurs à essence et de moteurs diesel.

Fonction
1, paramètres d'essai : vitesse, couple, puissance, la température d'échappement, la température d'huile, pression d'huile, température de l'eau, taux de consommation de carburant
2. copie le temps d'essai et au-dessus des paramètres d'essai sous la forme
3, mode d'affichage de paramètre : Affichage À CRISTAUX LIQUIDES
4, mode de contrôle automatique : position constante, vitesse constante, couple constant
5, commutation de mode de contrôle : pas commutation dynamique aléatoire de perturbation
6. essai caractéristique de vitesse de moteur, essai caractéristique de charge et essai caractéristique externe
7, vitesse réglée numérique, valeur de serrage, contrôle automatique numérique de PID (exemple : par le couple réglé numérique 2700N.m, dynamomètre d'instrument automatiquement chargé à 2700N.m d'ici 5 secondes)

Banc d'essai de révision de moteur (projet clés en main)

Type d'I. Engine à examiner
1, moteur SAA6D170E-5 (515KW) d'excavatrice de PC1250-8R
2, moteur SAA6D125E-5 de l'excavatrice PC450
3, moteur SAA6D140E-5 du bouteur D155
4, moteur SAA6D114E-5 de machine de la route G705
5, moteur SC9D220G2 de niveleuse de montagne
6. moteur WD106240E203 de chargeur d'alpiniste
7. moteur 16V4000 (1798KW) de MTU
8, Cummins Engine QSX15-G8 (414KW)
9. moteur QST30-G3 (805-910KW) de Cummins D57
(2) conditions pour la sélection du système de dynamomètre
Pour pouvoir réaliser la mesure de puissance continue pour différents types de moteurs avec la puissance différente au-dessous de 2000KW.

Articles d'essai

1. Tension et courant d'entrée
2. Vitesse et couple de sortie
3. La température
4. Essai de hausse de la température
5. Essai caractéristique de vitesse de couple
6. Essai de performance globale de moteur et de contrôleur
7. Essai régénérateur de retour d'énergie (observer le courant se produisant du moteur examiné)
8. Test de vitesse fonctionnant maximum
9. Surchargez la capacité de moteur et de contrôleur
10. Essai de puissance évaluée
11. Essai verrouillé de rotor

Principe de fonctionnement

Le contrôle d'inverseur de dynamomètre du moteur de dynamomètre adopte la méthode de contrôle directe de couple, la manière pour le centre avec le couple pour le contrôle complet du flux et le couple, simplement en détectant la tension de redresseur de moteur et actuel, à l'aide du calcul instantané de théorie de vecteur d'espace et le contrôle de la tringlerie de flux et le couple du moteur, le régulateur discret de deux points (bande - contrôle de bande), la valeur de serrage mesurée est comparé à la valeur de serrage donnée, de sorte que la fluctuation de couple soit limitée dans une certaine gamme de tolérance, et la tolérance est commandée par le régulateur de fréquence, et le signal de modulation d'impulsions en largeur de PWM est produit pour commander directement l'état de changement de l'inverseur, afin d'obtenir la sortie de couple avec la représentation dynamique élevée.

Composition en équipement (référence)

1. Banc mécanique : utilisé pour installer le moteur examiné, le dynamomètre électrique, le capteur de couple, etc.
2. Le système réglementaire de fréquence de vitesse numérique de conversion est employé pour commander le dynamomètre électrique.
3. Mesure de paramètre de moteur et système d'acquisition. Y compris la conversion de tous les paramètres d'essai du système de test de moteur
4. Collection, calcul, etc. Il est équipé d'un ensemble de tension et de transformateurs de courant pour rassembler les paramètres électriques du moteur.
5. Un ensemble d'ordinateurs pilotes et de logiciel de gestion industriels d'essai de moteur.

Organigramme