Détails sur le produit:
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Puissance évaluée: | 132Kw | Couple évalué: | 840Nm |
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Gamme de puissance constante: | 1500-4500rpm | Vitesse fonctionnante maximum: | 4500RPM |
Exactitude de mesure: | 0,05% | Gamme constante de couple: | 0-1500RPM |
Mettre en évidence: | banc d'essai de la transmission 840Nm,banc d'essai de la transmission 4500rpm |
Pièce à grande vitesse de banc d'essai et d'essai de transmission
Introduction
Le banc d'essai peut simuler toutes sortes de signaux d'ECU d'un moteur de voiture de tourisme, réalise la communication de TCU avec À, le DCT, l'AMT, et d'autres transmissions automatiques de voiture de tourisme par l'autobus de BOÎTE, et l'essai complet de résistance à la fatigue.
L'équipement peut accomplir la fonction d'essai de fatigue de la transmission hybride de la voiture de tourisme, et soit équipé du logiciel et de l'interface de communication électrique de système de contrôle liés au simulateur de refroidissement de dispositif de moteur témoin (utilisateur-fourni)/batterie de banc (250KW)/à analyseur de puissance. L'interface pour l'erreur de mesure de transmission d'engrenage de transmission est réservée ; L'interface de contrôle et de communication avec le système de HIL du matériel électrique pur de transmission dans la simulation de boucle est réservée.
Applications typiques :
La teneur principale en essai du système :
Organigramme
Image
Personne à contacter: Miss. Vicky Qi
Téléphone: 86-13271533630