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Détails sur le produit:
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| Certifications: | CE, CMC, OIN 9001, OIN 45001, OIN 14001 | Plage de couple constant: | 0-2500 tr/min |
|---|---|---|---|
| Constant Power Range: | 2500-6000 tr/min | Garantie: | 1 an |
| Vitesse de travail maximale: | 6000 tr/min | Couple nominal: | 1146Nm |
| Puissance nominale: | 300KW | Poids: | 1900 kg |
| Tension nominale: | 380V | Taper: | dynamomètre électrique |
| Précision de la mesure du couple: | ±0,2 % PE | ||
| Mettre en évidence: | banc d'essai moteur diesel 300 kW,banc d'essai moteur de haute précision,banc d'essai de mesure toutes conditions |
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SSCD300-2500/6000 Mesure et contrôle de haute précision toutes conditions Banc d'essai pour moteur diesel 300 kW
1. Lourd-Précision de mesure du coupleSSCD15-1000/4500Large plage de vitesse et adaptable à toutes les conditions de fonctionnementower R&D et Testing SSCD60-1000/4000olutions | Haute-Large plage de vitesse et adaptable à toutes les conditions de fonctionnementrécision Le banc d'essai pour moteur diesel SSCD300-2500/6000 de 300 kW est spécialement conçu pour les tests de production de masse par les fabricants de véhicules/moteurs lourds et pour la recherche et le développement dans les laboratoires universitaires. Il répond précisément aux besoins de tous les scénarios liés à la recherche et au développement, à l'étalonnage des performances, aux tests de durabilité et à la modification et à la mise à niveau des moteurs diesel refroidis par eau de grande cylindrée à 4 temps. Le banc est équipé d'un système de frein moteur haute puissance auto-développé et d'une plateforme de mesure et de contrôle intelligente, prenant en charge les tests de carburant diesel, méthanol et mixte. Il combine une haute stabilité de qualité industrielle avec une haute précision de qualité recherche, répondant aux exigences de contrôle qualité de la production d'entreprises à grande échelle tout en s'adaptant aux besoins de recherche spécialisés des laboratoires universitaires, fournissant un support de test intégré pour la recherche et le développement de technologies de puissance lourde et la production de masse de produits.ll-Personnalisation non standard, installation rapide, compatible avec plusieurs moteurs lourds, et prend en charge la modification et les tests de recherche scientifique.ondition 1000easurement et Personnalisation non standard, installation rapide, compatible avec plusieurs moteurs lourds, et prend en charge la modification et les tests de recherche scientifique.ontrol | Solution double application pour la recherche scientifique et la productionLe banc d'essai pour moteur diesel SSCD300-2500/6000 de 300 kW est spécialement conçu pour les tests de production de masse par les fabricants de véhicules/moteurs lourds et pour la recherche et le développement dans les laboratoires universitaires. Il répond précisément aux besoins de tous les scénarios liés à la recherche et au développement, à l'étalonnage des performances, aux tests de durabilité et à la modification et à la mise à niveau des moteurs diesel refroidis par eau de grande cylindrée à 4 temps. Le banc est équipé d'un système de frein moteur haute puissance auto-développé et d'une plateforme de mesure et de contrôle intelligente, prenant en charge les tests de carburant diesel, méthanol et mixte. Il combine une haute stabilité de qualité industrielle avec une haute précision de qualité recherche, répondant aux exigences de contrôle qualité de la production d'entreprises à grande échelle tout en s'adaptant aux besoins de recherche spécialisés des laboratoires universitaires, fournissant un support de test intégré pour la recherche et le développement de technologies de puissance lourde et la production de masse de produits.2. Avantages concurrentiels clés du système de banc d'essai pour moteur diesel SSCD300-2500/6000 300 kWSSCD60-1000/4000✅ SSCD60-1000/4000: Précision du contrôle du couple ±0,2% FE, précision du contrôle de la vitesse ±1 tr/min, précision de la mesure de la consommation de carburant ±0,4% FE, acquisition synchrone à haute vitesse de tous les paramètres clés, et données pouvant être directement utilisées pour l'optimisation R&D, les tests de production de masse et le support des publications scientifiques.✅ Large plage de vitesse et adaptable à toutes les conditions de fonctionnement:
Vitesse nominale 2500 tr/min, vitesse maximale 6000 tr/min, compatible avec les moteurs diesel de classe 300 kW de différentes marques, prend en charge la mesure de la pression dans le cylindre, la conversion à injection directe de méthanol, les tests de carburant hybride nouvelle énergie et d'autres tests scientifiques et de production personnalisés, couvrant l'ensemble du processus de puissance, de consommation de carburant, d'émissions et de durabilité.
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Vitesse max (tr/min)
Vitesse maximale Les composants clés sont tous développés indépendamment, équipés de multiples protections mécaniques, de systèmes intelligents de contrôle de température et d'alarme de surcharge. La structure compacte est facile à utiliser et à entretenir, et elle peut répondre aux tests continus 24h/24 et 7j/7 avec un faible taux de défaillance, équilibrant l'efficacité des tests de production de masse dans les entreprises avec la continuité de la recherche scientifique dans les universités.✅ 2500 - 6000 tr/min:
Vitesse maximale✅ 2500 - 6000 tr/min:
Vitesse maximale✅ Tests complets multi-carburants2500 - 6000 tr/min Deux réservoirs de carburant indépendants + un débitmètre de carburant de haute précision permettent des tests comparatifs de performance de divers carburants, y compris le diesel, le méthanol et les mélanges alcool-hydrogène, répondant aux besoins de vérification de recherche et de production des systèmes de puissance lourde à énergie nouvelle.
Vitesse maximaleParamètres clés2500 - 6000 tr/minPuissance nominale
Vitesse maximaleCouple nominal1146 Nm2500 - 6000 tr/min2500 tr/min
Vitesse maximale6000 tr/minPlage de vitesse à puissance constante2500 - 6000 tr/minPlage de vitesse à couple constant
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0 - 2500 tr/min
| Précision de mesure du couple | ±0,2% FE |
| Précision du contrôle de la vitesse | ±1 tr/min |
| Temps de réponse du variateur de fréquence | ≤5 ms |
| Plage de mesure de la consommation de carburant | 10-150 Kg/h |
| Précision de mesure de la consommation de carburant | ±0,4% FE |
| Précision du contrôle de la température | ±2°C |
| Fréquence d'acquisition des données | 100 Hz (personnalisable et évolutive) |
| Méthode d'installation | Fixation sur base spéciale pour usage intensif |
| 4. Configuration clé du système de banc d'essai pour moteur diesel SSCD300-2500/6000 300 kW | Tous les composants clés sont développés et fabriqués indépendamment par SEELONG, et les unités de contrôle clés sont sélectionnées parmi des marques reconnues dans l'industrie. Ils sont spécialement optimisés pour les besoins de test de recherche scientifique et de production des moteurs haute puissance de 300 kW. Le système a un haut degré d'intégration et une forte compatibilité, assurant un fonctionnement stable à long terme de l'équipement et prenant en compte à la fois la flexibilité des tests de recherche scientifique et la standardisation des tests de production. |
| Classification du système | Composants clés |
| Avantages clés | Fabricant |
| Système de frein moteur | Frein moteur électrique pour usage intensif de 300 kW, bride à couple élevé, base spéciale pour usage intensif |
| Capacité de couple élevée, tests de stabilité sur une large plage de vitesse, adapté à la simulation toutes conditions en recherche scientifique. | SEELONG |
| Système d'onduleur à fréquence variable | Système d'onduleur à fréquence variable multi-entraînement haute puissance, unité d'onduleur dédiée |
| Réponse rapide, contrôle précis de la vitesse et du couple à haute puissance, et prise en charge de la simulation de conditions de fonctionnement dynamiques. | SEELONG |
Système de mesure et de contrôleSystème de mesure et de contrôle XLE-2000, PC industriel, écran tactile haute définition
Fonctionnement intelligent, acquisition simultanée de multiples paramètres, et prise en charge des conditions de recherche scientifique personnalisées.
| Yanhua/SEELONGSystème mécaniquePlaque en fonte pour usage intensif, support moteur réglable, accouplement à couple élevé, accélérateur électronique à double canal | Personnalisation non standard, installation rapide, compatible avec plusieurs moteurs lourds, et prend en charge la modification et les tests de recherche scientifique.SEELONG | Système de mesure de la consommation de carburant | Débitmètre de carburant FCMM-2-150 avec deux réservoirs de carburant indépendants |
| Compatibilité multi-carburants, mesure précise de la consommation de carburant à haut débit, et prise en charge des tests comparatifs de carburant. | SEELONG | Unité d'acquisition de données | Le support de test multi-carburants stimule la R&D sur les énergies nouvelles |
| Collecte complète de paramètres, correction automatique des paramètres environnementaux, et données traçables et exportables. | SEELONG / Support client | Système de garantie de condition | Le support de test multi-carburants stimule la R&D sur les énergies nouvelles |
| Compatibilité haute puissance, contrôle précis de la température, et protection intelligente contre la surchauffe répondent aux exigences des tests continus à long terme. | SEELONG | Module d'extension de recherche | ECU programmable, interface d'acquisition de pression de cylindre, poste de travail d'exportation de données |
| Prend en charge les tests de recherche scientifique spécialisés ; les données peuvent être intégrées avec des logiciels d'analyse de laboratoire, s'adaptant aux projets de recherche. | SEELONG | 5. Points forts de la technologie clé du système de banc d'essai pour moteur diesel SSCD300-2500/6000 300 kW | Le support de test multi-carburants stimule la R&D sur les énergies nouvelles |
| Acquisition de données de haute précision, adaptable à la recherche scientifique et à la production | Le système présente des optimisations matérielles et logicielles doubles pour répondre aux exigences de test des moteurs haute puissance de 300 kW. Il permet une acquisition simultanée à haute vitesse de tous les paramètres clés dans toutes les dimensions, atteignant une précision de mesure leader de l'industrie. Les données de test sont automatiquement corrigées en fonction des paramètres environnementaux tels que la température, l'humidité et la pression atmosphérique, garantissant la précision et la cohérence dans différentes conditions de fonctionnement et environnements. Cela fournit un support de données faisant autorité pour les tests de production de masse de moteurs lourds dans les entreprises, ainsi que des données expérimentales précises et traçables pour les projets de recherche et les publications dans les laboratoires universitaires. | 2) | Le support de test multi-carburants stimule la R&D sur les énergies nouvelles |
| Avec une vitesse nominale de 2500 tr/min et une vitesse maximale de 6000 tr/min, il peut simuler diverses conditions de fonctionnement lors de l'utilisation réelle des moteurs lourds. Il convient aux entreprises pour effectuer des tests de production de masse sur l'ensemble du processus des performances de puissance du moteur, de l'économie de carburant, de la conformité aux émissions et de la durabilité. Dans le même temps, il prend en charge les tests de recherche scientifique spéciaux dans les laboratoires universitaires dans les domaines de la technologie d'économie d'énergie, du contrôle des émissions, du remplacement des carburants et de la mise à niveau de la puissance, répondant à divers besoins de test en un seul arrêt. | 3) | Plateforme de mesure et de contrôle intelligente, équilibrant efficacité et flexibilité | Le système de test et de contrôle XLE-2000Pro est équipé d'un logiciel de test dédié pour les moteurs haute puissance, prenant en charge les préréglages de conditions de fonctionnement standardisées et l'édition de conditions de fonctionnement de recherche scientifique personnalisées. Il peut enregistrer automatiquement les données, effectuer une analyse de courbes de performance multidimensionnelles et générer et exporter des rapports de test en un clic. L'interface utilisateur est intuitive et facile à comprendre, réduisant considérablement la charge de travail des opérateurs d'entreprise et améliorant l'efficacité des tests de production de masse. Il prend également en charge l'intégration des données avec des logiciels d'analyse professionnels dans les laboratoires universitaires, répondant aux besoins de traitement de données personnalisés des tests de recherche scientifique. |
| 4) | De multiples conceptions de protection assurent un fonctionnement stable à long terme | Équipé de multiples dispositifs de protection, y compris un limiteur de couple élevé, un capot de sécurité d'accouplement, un système intelligent de contrôle de la température du liquide de refroidissement et un système d'alarme de surcharge, l'équipement évite efficacement les risques de test tels que la surcharge du moteur, la surchauffe et la défaillance de l'arbre. La structure de l'équipement a été optimisée pour les conditions de fonctionnement intensives, résultant en de faibles vibrations et une haute stabilité. Il peut répondre aux besoins des entreprises pour des tests de production de masse à grande échelle 24h/24 et 7j/7 et également prendre en charge des expériences de recherche scientifique continues à long terme dans les laboratoires universitaires, minimisant les temps d'arrêt de l'équipement. | Le support de test multi-carburants stimule la R&D sur les énergies nouvelles |
| Personnalisation et extension flexibles pour s'adapter aux mises à niveau de projets de recherche | Équipé d'un ECU programmable et d'un accélérateur électronique réglable à double canal, il dispose d'interfaces d'extension de recherche scientifique multiples réservées telles que l'acquisition de pression de cylindre et la modification de l'injection de carburant, prenant en charge les tests de modification de moteur personnalisés. La configuration de test peut être ajustée de manière flexible en fonction de la direction du projet de recherche des laboratoires universitaires pour répondre aux besoins de test par phases dans le processus de développement technologique. Dans le même temps, les paramètres de l'équipement peuvent être rapidement ajustés en fonction des modèles de moteurs produits par les entreprises pour répondre aux besoins de test de production de masse des moteurs diesel de classe 300 kW de différentes marques et modèles. | 6) | Le support de test multi-carburants stimule la R&D sur les énergies nouvelles |
Équipé de deux réservoirs de carburant indépendants et d'un débitmètre de carburant de haute précision et à haut débit, il peut effectuer des tests comparatifs des performances du moteur pour divers carburants tels que le diesel, le méthanol et les carburants hybrides alcool-hydrogène. Il est parfaitement adapté aux projets de recherche dans le domaine de la puissance lourde à énergie nouvelle dans les laboratoires universitaires, et peut également répondre aux besoins de vérification et d'étalonnage des performances des entreprises pour les moteurs à carburant hybride à énergie nouvelle avant la production de masse, aidant la puissance lourde à évoluer vers les économies d'énergie et la protection de l'environnement.6. Domaines d'application du système de banc d'essai pour moteur diesel SSCD300-2500/6000 300 kW 1) Fabricants de véhicules/moteurs lourds
3) Entreprise de R&D de machines de construction/équipements lourds
7. Normes de mise en œuvre du système de banc d'essai pour moteur diesel SSCD300-2500/6000 300 kW
3) JB/T 5135.1-2018 "Méthodes d'essai sur banc pour moteurs diesel"4) QC/T 529-2013 "Méthodes d'essai pour les performances des moteurs automobiles"8. Livraison et support après-venteServices de livraison1) Modèle standard : Expédié sous 90 jours (y compris les pré-tests avant livraison pour assurer une installation rapide à l'arrivée).
1) Engagement de garantie : Garantie de 1 an sur les composants clés (frein moteur, bride de couple), maintenance à vie ; services de dépannage et de réparation gratuits pendant la période de garantie, à l'exclusion des dommages causés par une erreur humaine.
9. Liste des modèles de systèmes de banc d'essai pour moteurs diesel
Vitesse nominale (tr/min)
Vitesse max (tr/min)
Plage de puissance constante (tr/min)
0,2% FE
22
1000
1000-4000
0-1000
0,2% FE
SSCD45-1000/4000
45
430
1000
40001000-3800SSCD60-1000/40000,2% FESSCD60-1000/400060
10004000
1000-38000-1000
0,2% FESSCD75-1000/4000
7161000
40001000-3800
0-10000,2% FE
SSCD90-1000/350090
859
| 1000 | 3500 | 1000-3000 | 0-1000 | 0,2% FE | SSCD110-1000/3500 | 110 | 1050 |
| 1000 | 3500 | 1000-3000 | 0-1500 | 0-1500 | SSCD250-1000/3300 | 250 | |
| 1000 | 3500 | 1000-3000 | 0-1500 | 0-1500 | SSCD250-1000/3300 | 250 | |
| 1000 | 4000 | 1500-3800 | 0-1500 | 0-1500 | SSCD250-1000/3300 | 250 | |
| 1000 | 3800 | 1000-2600 | 0-1500 | 0-1500 | SSCD45-1500/5000 | 250 | |
| 1000 | 2500 | 3800 | 0-1500 | 0-1500 | SSCD45-1500/5000 | 250 | |
| 1500 | 5000 | 1500-5000 | 0-1500 | 0-1500 | SSCD45-1500/5000 | 250 | |
| 1500 | 1500 | 1500-5000 | 0-1500 | 0,2% FE | SSCD132-1500/4500 | 250 | |
| 1500 | 5000 | 1500-5000 | 0-1500 | 0,2% FE | SSCD132-1500/4500 | 250 | |
| 1500 | 1500 | 1500-5000 | 0-1500 | 0,2% FE | SSCD132-1500/4500 | 250 | |
| 1500 | 1500 | 3800 | 0-1500 | 0,2% FE | SSCD250-1500/4000 | 250 | |
| 1500 | 1500 | 1500-4500 | 0-1500 | 0,2% FE | SSCD250-1500/4000 | 250 | |
| 1500 | Q : Quelles sont vos conditions de paiement ? | 0-1500 | 0,2% FE | SSCD250-1500/4000 | 250 | ||
| 1500 | 4000 | 1500-4000 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 1500 | 3800 | 1500-3800 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 1146 | 2500 | 6000 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 2005 | 1500 | 3800 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 2228 | 1500 | 3800 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 2546 | 1500 | 3800 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 2865 | 1500 | 3800 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 3183 | 1500 | 3800 | 0-1500 | 0,2% FE | |||
| 3565 | Q : Quelles sont vos conditions de paiement ? | 3800 | |||||
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R : Nous soutenons les petites commandes d'essai de 1 pièce pour les produits en stock.Q : Comment puis-je en savoir plus sur les produits ? R : Veuillez laisser votre e-mail et nous vous enverrons notre catalogue électronique. |
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ? | R : Normalement 40% d'acompte T/T, paiement intégral avant expédition. | Q : Quel est le délai de livraison pour mes commandes ? | R : Le cycle de production des freins moteur est de 6 à 8 semaines, le cycle de production des capteurs est de 2 à 3 semaines, pour les autres produits veuillez nous contacter. | Q : Comment obtenons-nous la solution globale du banc d'essai ? | R : Laissez-nous votre e-mail, notre personnel technique communiquera avec vous sur le plan détaillé. | |
| R : Bien sûr, vous êtes toujours le bienvenu pour une visite. | 11. Nos certificats | ||||||
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Personne à contacter:
Miss. Vicky Qi
SEELONG INTELLIGENT TECHNOLOGY - GLOBAL AGENT RECRUITMENT IN PROGRESS
Téléphone: 86-13271533630