SSCH350-4000/10000 350kW Système de banc d'essai de dynamomètre à transmission

1) LeMesure de haute précision pour charges lourdes:La précision de mesure du couple central et de la vitesse atteint le niveau de pointe de l'industrie (couple ± 0,2% FS, vitesse ± 1 r/min);combiné avec 48 canaux d'acquisition de signal analogique et 24 canaux d'acquisition de température, couvrant de manière exhaustive les principaux paramètres de performance des transmissions lourdes.répondre aux besoins de certification des produits et de vérification de la recherche scientifique.

2) LeLarge vitesse et couverture de charge lourde:Plage de vitesse nominale de 4000 à 10000 tr / min, couple nominale de 836 Nm, qui peut être étendu à 15000 tr / min lorsqu'il est associé à un accélérateur de vitesse de charge lourde.Il convient aux essais de charge lourde à grande vitesse de transmissions lourdes telles que les véhicules utilitaires ultra-lourds., des machines de construction et des boîtes de vitesses industrielles, et prend en charge la simulation de conditions de travail complexes telles que la simulation de la charge et le contrôle de la température.

3) Les produitsUne grande adaptabilité aux charges lourdes:Conçue spécialement pour les transmissions à haute densité de puissance, sa structure mécanique lourde, système de refroidissement amélioré,et l'unité d'alimentation haute tension sont toutes adaptées à des conditions de charge lourde continues et peuvent compléter 1000 heures de test de durabilité continue.

4) Les produitsÉlargissement et mise à niveau modulaires:Chaque unité de système est un module indépendant de charge lourde, permettant des améliorations de puissance de 350 kW à 400 kW, l'expansion des canaux de test et l'adaptation aux nouvelles normes de test.il peut être élargi de manière flexible en fonction des augmentations de capacité de production ou des orientations de recherche, réduisant les coûts d'itération des équipements.

5) Les produitsStable et fiable sous lourde charge:Les composants de base sont sélectionnés auprès de marques internationales de premier ordre telles que le convertisseur de fréquence à haute puissance ABB et l'analyseur de puissance lourd Yokogawa.Le dynamomètre à noyau lourd ainsi que le système de mesure et de commande ont été développés indépendamment et ont été soumis à une série de tests.Il est équipé d'un dispositif d'étalonnage du couple, d'une protection contre les surcharges multiples et d'autres dispositifs de sécurité, il peut fonctionner de manière stable 24 heures sur 24 sans souci.

6) LeFourniture intégrée:L'ensemble du système de dynamomètre, de contrôle, d'acquisition de données et de protection est pré-intégré.et le système peut être mis en service sur place, ce qui réduit considérablement le cycle de mise en œuvre du projet.

7) Optimisation de l'énergie de charge lourde:En adoptant le principe de l'essai électrique fermé, l'énergie électrique générée par le dynamomètre de charge lourde peut être renvoyée au système d'alimentation,une économie d'énergie de plus de 30% par rapport aux bancs d'essai traditionnels, et est adapté aux scénarios d'essais continus à lourde charge.

1) LeFabrication de véhicules lourds:les essais de performances, la vérification de la durée de vie et l'inspection en usine des transmissions AT, AMT et hydrauliques des véhicules utilitaires lourds et des véhicules spéciaux,ainsi que des réducteurs lourds pour véhicules à énergie nouvelle;

2) Csecteur des machines de construction:les essais de simulation de conditions de fonctionnement complexes à long terme et à forte charge des transmissions pour les équipements lourds tels que les pelles, les chargeurs, les grues et les machines minières;

3) Les produitsChamp de transmission industrielle:l'évaluation des performances en service lourd et l'essai de la durée de vie des grandes boîtes de vitesses industrielles, des systèmes d'entraînement par courroie et des systèmes d'entraînement par chaîne;

4) Rtout transit le champ:les essais de correspondance de vitesse et de couple et la vérification de la fiabilité des transmissions pour les véhicules de transport ferroviaire lourd;

5) Les produitsInstitutions de recherche et d'enseignement:Plateforme expérimentale de base pour les universités et les instituts de recherche pour mener des recherches sur des sujets tels que l'efficacité de transmission des transmissions lourdes, le diagnostic des défauts,application de nouveaux matériaux, et les technologies d' économie d' énergie;

6) LeFabricants de pièces:La vérification des performances et les essais de contrôle de la qualité des composants essentiels des transmissions lourdes (engrenages, arbres, embrayages).

1) Norme nationale: "Méthodes d'essai pour le banc d'essai des transmissions automobiles" QC/T 29063-2011;

2) Normes du secteur: JB/T 10409-2004 "Méthodes d'essai pour les transmissions de machines de construction" et GB/T 8542-2008 "Méthodes d'essai pour les boîtes de vitesses industrielles";

3) Les produits La norme ISO/TR 19972 est modifiée"Arcs de prise et de sortie de puissance et connexions d'entrée de puissance pour les tracteurs agricoles et forestiers"

4) Normes d'entreprise: spécifications d'essais internes élaborées sur la base de normes internationales telles que ISO 15085, SAE J2360 et DIN 3990;

5) Normes personnalisées: Nous pouvons nous adapter aux besoins spécifiques de nos clients et adapter nos processus d'essais et nos exigences techniques.

Services de livraison

1) Modèle standard: Navires à l'intérieur90 jours(y compris les essais préalables avant la livraison pour assurer une installation rapide à l'arrivée).

2) Modèles sur mesure:Livraison dans 90 à 120 jours, couvrant la logistique internationale et la distribution vers les principales régions du monde, y compris l'Europe, l'Amérique, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient (options de transport maritime / terrestre disponibles,y compris l'emballage sécurisé et le traitement à l'épreuve de l'humidité et de la rouille).

3) Services de soutien: nous fournissons des documents complets de certification CE et ISO ainsi que des certificats d'origine,et un spécialiste dédié à la logistique suivra tout au long du processus pour aider au dédouanement et assurer la livraison en toute sécurité et en temps opportun des gros équipements sur le site.

Assistance après-vente

1) Engagement de garantie:Garantie d'un ansur les composants de base (dynamomètre, bride de couple), maintenance à vie; services gratuits de dépannage et de réparation pendant la période de garantie, à l'exclusion des dommages causés par erreur humaine.

2) Assistance technique:24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 bilingue(anglais et chinois),Temps de réponse ≤ 4 heures

3) Services d'installation, de mise en service et de formation: L'utilisateur est responsable de l'installation de base sur place. Seelong enverra deux techniciens professionnels pour fournir des conseils sur place (y compris le positionnement et l'étalonnage des équipements,et les spécifications de raccordement de pipeline/ligne); la mise en service de l'équipement sera entièrement assurée par nous (y compris les essais d'allumage, l'étalonnage des paramètres et les essais de liaison du système);Une formation professionnelle gratuite de 5 jours sera dispensée (travail de l'équipement), réglages de paramètres, maintenance quotidienne et dépannage) pour s'assurer que les opérateurs sont compétents dans l'utilisation des équipements à grande échelle.

4) Les produits Service à distance: Prend en charge le débogage à distance via l'ordinateur, les mises à niveau du système et les conseils de configuration de la solution modulaire, résolvant rapidement les problèmes techniques pendant l'utilisation et minimisant les pertes de temps d'arrêt.