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SSCD350-1800-4000 Système de banc de dynamomètre électrique d'essieux et de transmission automobiles de 350 kW

SSCD350-1800-4000 Système de banc de dynamomètre électrique d'essieux et de transmission automobiles de 350 kW

SSCD350-1800-4000 Système de banc de dynamomètre électrique d'essieux et de transmission automobiles de 350 kW
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Image Grand :  SSCD350-1800-4000 Système de banc de dynamomètre électrique d'essieux et de transmission automobiles de 350 kW

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Seelong
Certification: CMC, CE, ISO9001, ISO45001, ISO14001
Numéro de modèle: SSCD350-1800-4000
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: Contreplaqué navigable
Délai de livraison: 90 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 3 ensembles par mois

SSCD350-1800-4000 Système de banc de dynamomètre électrique d'essieux et de transmission automobiles de 350 kW

description de

SSCD350-1800-4000 Système de banc d'essai de dynamomètre électrique pour essieu automobile

 

1. SSCD350-1800-4000 Système de banc d'essai pour dynamomètre électrique à essieu automobile

 

The SSCD350-1800-4000 Automotive Axle Electric Dynamometer Test Bench System is a high-performance comprehensive test platform specifically designed for testing 350kW-class automotive axles and related transmission systemsCe système intègre des modules de base tels qu'un dynamomètre d'entraînement, un dynamomètre de charge, une bride de couple de haute précision, un système de mesure et de contrôle intelligent et un simulateur de batterie.Il couvre de manière exhaustive la vérification des performances, des essais de durabilité et des besoins d'évaluation de la fiabilité des essieux des véhicules utilitaires et des systèmes de transmission spéciaux des véhicules, fournissant une solution complète pour la R & D des essieux, les essais de production et plus encore.

 

SSCD350-1800-4000 Système de banc de dynamomètre électrique d'essieux et de transmission automobiles de 350 kW 0

 

Nom du composant Spécifications de base Marque
Le système de mesure de la vitesse de l'appareil doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. Puissance: 350 kW; couple nominal: 1858Nm; vitesse nominale: 1800 tours par minute; vitesse maximale: 4000 tours par minute; prise en charge du contrôle du couple constant/vitesse constante/puissance constante; temps de réponse: ≤10 ms - Je ne sais pas.
Le système de mesure de la charge doit être conforme à l'annexe II. La puissance: 350 kW; le couple nominal: 1858 Nm; la vitesse nominale: 1800 tr/min; la vitesse maximale: 4000 tr/min; la précision de régulation du couple: ≤ ± 0,2% FS; système de dissipation de chaleur refroidi à l'eau. - Je ne sais pas.
Flanche de couple Plage de mesure de 0 à 4000 Nm; précision 0,15% FS; résolution de vitesse ± 1 tours par minute; temps de réponse dynamique ≤ 1 ms HBM
Système d'onduleur à fréquence variable Voltage d'entrée: AC triphasé 380V-480V; fréquence: 50-60Hz; technologie de contrôle vectoriel; triple protection contre le sur courant, la surtension et la surchauffe. Le groupe Siemens
Système de mesure et de contrôle XLP-1000 PC industriel: IPC710; CPU I7, RAM 32GB, disque dur 1TB; XLP-1000 logiciel de mesure et de contrôle dédié; prend en charge le réglage des conditions de fonctionnement et la génération de rapports. - Je ne sais pas.
Système d'acquisition de données "Propulseurs de gaz" qui utilisent des systèmes de détection de gaz ou de détection de gaz ou de détection de gaz. - Je ne sais pas.
Simulateur de batterie Voltage de sortie 36-1200V; courant nominal ≥1000A; support de rétroaction énergétique (efficacité de rétroaction ≥90%); compatible avec 8 types de modèles de batteries. - Je ne sais pas.
Support de montage réglable Plage de réglage de la hauteur centrale: 250-600 mm; capacité de charge: ≥1000 kg; erreur de planéité de la surface de montage: ≤0,02 mm/m - Je ne sais pas.
Plaque de surface en fonte Matériau: HT350 (résistance à la traction ≥ 350 MPa); structure d'amortissement par nid d'abeille; erreur de planéité ≤ 0,02 mm/m - Je ne sais pas.
accouplement Vitesse autorisée ≥ 6000 tr/min; capacité de couple ≥ 6000 Nm; structure élastique de tampon; matériaux résistants à l'usure et à la corrosion. - Je ne sais pas.
Bouclier de protection Structure entièrement fermée; hauteur ≥ 1,8 m; système relié (arrête immédiatement à l'activation); matériau intégré d'absorption acoustique. - Je ne sais pas.
Analyseur de puissance Précision de base ≤ 0,03%; largeur de bande DC-1MHz; 6 canaux + MTR; fonctionnement à écran tactile LCD - Je ne sais pas.
Transformateur de courant Plage de mesure 1200A; classe de précision 0,03% FS; classe d'isolation F. - Je ne sais pas.
Chiller Capacité de refroidissement compatible avec les systèmes de 350 kW; précision de régulation de la température ±2°C; conception en double circuit (dynamomètre + refroidissement des essieux) - Je ne sais pas.
Station d'huile de lubrification Pression d'alimentation en huile: 0,3-0,6 MPa; débit: réglable; plage de régulation de la température de l'huile: 30-60°C; équipé de fonctions de filtration et d'avertissement du niveau d'huile. - Je ne sais pas.

 

2. SSCD350-1800-4000 Dynamomètre électrique d'essieu automobile Paramètres techniques

 

Paramètres Indicateurs techniques
Marque de dynamomètre électrique - Je ne sais pas.
Puissance nominale du dynamomètre 350 kW
couple nominal du dynamomètre de conduite 1858Nm
Vitesse nominale du dynamomètre Pour les véhicules à moteur à combustion
Vitesse maximale du dynamomètre Pour les véhicules à moteur
Temps de réponse du dynamomètre ≤ 10 ms
Puissance nominale du dynamomètre de charge 350 kW
couple nominal du dynamomètre de charge 1858Nm
Portée de la bride de couple 0 à 4 000 Nm
Précision de la bride de couple 0.15% FS
Résolution de la vitesse de la bride de couple ± 1 tours par minute
Temps de réponse dynamique de la bride de couple ≤ 1 ms
Plage de tension de sortie du simulateur de batterie 36 à 1200 V
Courant nominal du simulateur de batterie ≥ 1000 A
Efficacité de récupération d'énergie du simulateur de batterie ≥ 90%
Précision de base de l'analyseur de puissance ≤ 0,03%
Largeur de bande de l'analyseur de puissance DC-1MHz
Plage de réglage de la hauteur centrale du support de montage 250 à 600 mm
Support de charge de support de montage ≥ 1000 kg
Matériau de tôle en fonte HT350 (résistance à la traction ≥ 350 MPa)

 

3. SSCD350-1800-4000 Système de banc d'essai de dynamomètre électrique à essieu automobile Principaux avantages

 

1) Les doubles dynamomètres fonctionnent en coordination et fournissent des scénarios d'essais complets: équipé de deux dynamomètres SSCD350-1800-4000 pour l'entraînement et la charge, chaque unité a une puissance nominale de 350 kW, un couple de 1858 Nm et une vitesse maximale de 4000 tr/min.Il peut simuler les conditions de conduite et de charge doubles des essieux automobiles en fonctionnement réel, couvrant les besoins d'essais de performances en pleine condition des essieux des véhicules utilitaires et des véhicules spéciaux, et est adapté à la vérification de la réponse au couple et à la vitesse dans différentes conditions routières.


2) précision de mesure de pointe:utilisant des brides de couple de haute précision HBM avec une précision de 0,15% FS, une résolution de vitesse de ±1 tours par minute et une réponse dynamique de ≤1 ms;avec un analyseur de puissance Seelong avec une précision de base ≤00,03%, combiné à un système d'acquisition de données multidimensionnelles (précision de température ± 0,5°C, couverture de fréquence de vibration 10Hz-10kHz),il permet d'acquérir et d'analyser avec précision des paramètres clés tels que le couple, puissance, température et vibration.
 

3) Une forte stabilité et compatibilité du système: Les systèmes d'onduleurs à fréquence variable Siemens utilisent une technologie de contrôle vectoriel, avec une triple protection contre le surcourant, la surtension et la surchauffe,et sont compatibles avec une large plage de tension d'entrée de 380V à 480V; le simulateur de batterie prend en charge une large plage de sortie de tension de 36 à 1200 V et un courant élevé de ≥ 1000 A, est compatible avec 8 types de modèles de batterie et a un rendement de rétroaction énergétique de ≥ 90%,répondre aux besoins de correspondance de puissance des différents essieux du véhicule tout en réalisant des économies d'énergie et une réduction de la consommation.
 

4) Conception structurelle scientifique, sûre et fiable: le support de montage réglable a une hauteur centrale de 250 à 600 mm, une capacité de charge de ≥ 1000 kg et une erreur de planéité de ≤ 0,02 mm/m sur la surface de montage;la plaque de fonte HT350 est combinée à une structure absorbante des chocs en nid d'abeille pour assurer la stabilité des essais à grande vitesse; le couvercle de protection entièrement fermé est doté d'un matériau insonorisant intégré et est relié au système (démarrage et arrêt immédiats),en tenant compte à la fois des exigences de protection de la sécurité et de réduction du bruit.
 

5) Mesure et contrôle intelligents, fonctionnement efficace: Le système de mesure et de contrôle XLP-1000 est équipé d'un ordinateur industriel I7 (mémoire 32G + disque dur 1T) et d'un logiciel dédié pour le réglage des conditions de fonctionnement.surveillance des données en temps réel et génération automatique de rapports; la station de lubrification dispose de fonctions de régulation de la pression d'alimentation en huile, de contrôle de la température de l'huile et d'avertissement du niveau d'huile,et la conception en double circuit du refroidisseur est précisément adaptée aux besoins de refroidissement du dynamomètre et de l'essieu, réduisant considérablement le coût de l'intervention manuelle.
 

4. SSCD350-1800-4000 Système de bancs d'essai de dynamomètre électrique à axe automobile
 

1) Champ d'essieu du véhicule commercial: essais de puissance, de couple, d'efficacité de transmission et de durabilité applicables aux essieux des véhicules utilitaires tels que les camions lourds, les bus et les camionnettes,couvrant la vérification des performances et les essais en usine de divers essieux tels que les essieux motopropulseurs, les essieux de direction et les essieux de soutien.
 

2) Secteur des véhicules spéciaux: Essai spécialisé des essieux des véhicules spéciaux tels que les machines de construction (excavatrices, chargeuses), les véhicules miniers,et véhicules militaires pour satisfaire aux exigences d'évaluation de la fiabilité et de la stabilité dans des conditions de travail complexes et à couple élevé.
 

3) Le domaine de la recherche et du développement sur l'axe: Nous fournissons des plateformes de R & D et d'essai pour les fabricants d'essieux et les instituts de recherche, et soutenons des solutions d'essai personnalisées pour l'optimisation de la structure d'essieux, la correspondance du système de transmission,R & D dans le domaine des technologies d'économie d'énergie.
 

4) Organisations de test tierces: conformes aux normes nationales et internationales, fournissant des services d'essai de conformité aux normes des produits pour les essieux aux organismes d'inspection de la qualité et aux organismes de certification,couvrant toutes les dimensions des essais, y compris les performances de sécurité, performances environnementales et durabilité.

 

5. SSCD350-1800-4000 Système de référence pour le banc d'essai du dynamomètre électrique à essieu automobile

 

Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.

QC/T 534-2020 Indices d'évaluation des essais sur banc pour les essieux de transmission automobiles

GB/T 23920-2024 Machines de construction - essieux

JB/T 5929-1991 “Méthodes d'essai de fiabilité pour les essieux motopropulseurs des machines de construction”

JB/T 10634-2023 Dynamomètre électrique

6. Système de banc d'essai de dynamomètre électrique à axe automobileModèleListe

Modèle Puissance (KW) Le couple (Nm) Vitesse nominale (rpm) Vitesse maximale (rpm) Précision de mesure du couple
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. 15 143 1000 4000 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par l'essai 30 286 1000 4000 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par le traitement 45 430 1000 4000 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par le traitement 60 573 1000 4000 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par le traitement 75 716 1000 4000 0.15% FS
Le nombre d'émissions de CO2 90 859 1000 3500 0.15% FS
Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. 110 1050 1000 3500 0.15% FS
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 160 1528 1000 3500 0.15% FS
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 200 1910 1000 3300 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé par le rapport de l'échantillon. 250 2387 1000 3300 0.15% FS
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 300 2865 1000 3300 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par le traitement 30 191 1500 5000 0.15% FS
Le nombre d'exemplaires est le suivant: 45 286 1500 5000 0.15% FS
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. 60 382 1500 5000 0.15% FS
Le nombre d'exemplaires est le suivant: 90 573 1500 5000 0.15% FS
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. 132 840 1500 4500 0.15% FS
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. 160 1019 1500 4500 0.15% FS
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. 200 1273 1500 4000 0.15% FS
Le nombre d'épreuves est le suivant: 250 1592 1500 4000 0.15% FS
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 300 1910 1500 3800 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par le traitement doit être déterminé en tenant compte de l'évolution de la situation. 315 2005 1500 3800 0.15% FS
Le nombre de personnes concernées par l'essai est déterminé en fonction de l'échantillon. 350 2228 1500 3800 0.15% FS
Le nombre de points de contact est le nombre de points de contact. 400 2546 1500 3800 0.15% FS
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. 450 2865 1500 3800 0.15% FS
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. 500 3183 1500 3800 0.15% FS

7- Livraison et service après-vente

Délivery

Les modèles standard sont expédiés dans un délai de 90 jours, tandis que les modèles personnalisés sont expédiés dans un délai de 120 à 150 jours (y compris la logistique internationale et l'assistance au dédouanement).La livraison comprend un ensemble complet d'équipements, instructions d'installation, manuel d'utilisation, certificat d'étalonnage, liste des pièces de rechange et autres documents complets.

 

Service après-vente

 

1) Service de garantie: les composants de base (dynamomètre, flange de couple, système de convertisseur de fréquence) sont garantis pendant 1 an,et les composants défectueux seront réparés ou remplacés gratuitement pendant la période de garantie.

 

2) Assistance technique: une assistance technique bilingue à vie (chinois et anglais) est fournie, avec un temps de réponse de ≤ 4 heures; débogage à distance (en informatique),Guide de la configuration de la solution modulaire, et les réponses en ligne aux questions techniques sont prises en charge.

 

3) Services de formation: Nous fournissons 2 jours de formation gratuite sur le site, couvrant l'installation de l'équipement, les paramètres, les tests des conditions de fonctionnement, l'analyse des données et la maintenance quotidienne,pour s'assurer que les utilisateurs maîtrisent le fonctionnement du système.

 

8.Questions fréquentes

 

Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour notre coopération?
R: Nous prenons en charge la commande de 1 pièce pour les produits en stock.
Q:Comment puis-je en apprendre davantage sur les produits?
R: Veuillez laisser votre adresse e-mail et nous vous enverrons votre livre d'échantillons électronique.
Q: Quel est votre délai de paiement?
R: Normalement 30% T/T dépôt, payer en totalité avant expédition.
Q: Quel est le délai pour mes commandes?
R: Le cycle de production des dynamomètres est de 6 à 8 semaines, le cycle de production des capteurs est de 2 à 3 semaines, pour les autres produits, veuillez nous contacter.
Q: Comment obtenir la solution globale du banc d'essai?
R: Laissez-nous votre email, notre personnel technique communiquera avec vous sur le plan détaillé.
Q: Puis-je venir visiter votre usine?
R: Bien sûr, vous êtes toujours les bienvenus.

 

9- Nos certificats.

 

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Coordonnées
Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

Personne à contacter: Miss. Vicky Qi
SEELONG INTELLIGENT TECHNOLOGY - GLOBAL AGENT RECRUITMENT IN PROGRESS

Téléphone: 86-13271533630

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