Système de test adapté aux besoins du client de moteur de hub pour le véhicule électrique et les bicyclettes électriques

Système de test adapté aux besoins du client de moteur de hub pour le véhicule électrique et les bicyclettes électriques

Introduction :

Nouveaux véhicules d'énergie utiliser des moteurs de hub comme boîtes de commande, et motos de bicyclette et électriques électriques dans les moteurs de hub d'utilisation du marché comme boîtes de commande. La performance des produits et la qualité doivent être assurées pendant le développement de produit et l'inspection du travail du travail des moteurs de hub. Par conséquent, la représentation des moteurs de hub est strictement imposée. L'essai et l'analyse de ceci est particulièrement important. Ce système est basé sur le GB/T standard national 18488.1-2015" des états techniques de la partie une de moteurs et de contrôleurs de véhicule électrique », GB/T 18488.2-2015" des moteurs et des contrôleurs de véhicule électrique pièce deux méthodes d'essai » et se rapportent à d'autres conditions standard nationales.

Directive :

●Code de conception de distribution d'énergie d'équipement de GB/T 50055-93 « General Electric »

●Système de fabrication mécanique selon GB9061-85

●Le système électrique est conforme à GB5226-85

●GB/T 18488.1-2015" la partie une de moteurs et de contrôleurs de véhicule électrique technique conditionne »

●GB/T 18488.2-2015" des moteurs et des contrôleurs pour des véhicules électriques pièce II des méthodes de l'essai »

●GB/T 18385-2005 « méthode de test de performance de puissance de véhicule électrique »

●GB/T 18386-2005 « taux de consommation d'énergie de véhicule électrique et méthode d'essai de champ d'exercice »

●GB/T 755-2008 « estimation et méthode de test de performance pour tourner les machines électriques »

●GB/T 29307-2012 « méthode d'essai de fiabilité de système de moteur d'entraînement pour des véhicules électriques »

●GB/T 22669-2008 « méthode à un aimant permanent triphasée d'essai de moteur synchrone »

●GB/T 1032-2005 « méthode asynchrone triphasée d'essai de moteur »

●GB/T 50054-95 « code pour la conception de la distribution d'énergie de basse tension »

Composition en système

Le système de test de moteur de dans-roue adopte une conception modulaire et intégrée. La pièce d'opération est établie selon l'ergonomie et peut accomplir le contrôle mode manuel/automatique. Elle se compose de trois parts : système mécanique, système électrique, et logiciel système.

●Système mécanique : Plate-forme intégrale + banc d'essai et tout autre équipement.

●Système électrique : approvisionnement d'alimentation CC bi-directionnel, contrôleur d'entraînement, moteur de hub, système par acquisition de données de capteurs (couple, vitesse, tension, actuels), par acquisition de données en temps réel, système d'alarme et tout autre équipement.

●Logiciel système : Le logiciel supérieur d'essai d'ordinateur est divisé en module de communication par acquisition de données, module de établissement par acquisition de données, module en temps réel de contrôle des changes de données, et module informatique selon le système. L'ordinateur supérieur accomplit les fonctions du contrôle d'essai, l'analyse et l'affichage de données, l'enregistrement de données et l'exportation selon les articles d'essai.

Courbe caractéristique